Logistics ng mga mapanganib na kalakal na hindi mapanganib na mga kalakal

Maikling Paglalarawan:

Ang kumpanya ay may kwalipikasyon na mag-transport ng mga mapanganib na kemikal, at ang kapatid na kumpanya ay mayroon ding sarili nitong mapanganib na mga kemikal na transport fleet, na nagbibigay ng mga one-stop na serbisyo tulad ng logistik, customs declaration at mga dokumento ng mga mapanganib na kemikal at hindi mapanganib na kemikal na na-import mula sa China ng mga customer labas ng China.Pamilyar sa mga kinakailangan sa packaging ng mapanganib na transportasyon ng mga kalakal at mga kinakailangan sa pag-book ng mga pangunahing kumpanya ng pagpapadala para sa mga mapanganib na produkto, at maaaring magbigay sa mga customer ng mga serbisyo tulad ng customs declaration, fumigation, insurance, inspeksyon sa kahon, pagkakakilanlan ng kemikal at sertipiko ng mapanganib na pakete.Maaaring magsagawa ng iba't ibang mapanganib na kalakal LCL, FCL, air import at export na negosyo sa transportasyon.


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Proseso ng pagpapatakbo

1. Pag-book ng espasyo sa pamamagitan ng order Ibigay ang export consignment note sa aming kumpanya 7-10 araw nang maaga, na nagsasaad ng Chinese at English na pangalan, box type, dangerous goods CLASS, UN NO, dangerous package certificate at mga espesyal na kinakailangan, upang mapadali ang aplikasyon para sa espasyo sa pagpapadala at deklarasyon ng mga mapanganib na kalakal.

2. Magbigay ng mga materyales sa deklarasyon, at magbigay ng mga nauugnay na materyales para sa deklarasyon ng mga kalakal apat na araw ng trabaho nang maaga:
① Sheet ng resulta ng inspeksyon ng performance ng packaging ng mga mapanganib na produkto
②delikadong mga produkto packaging ay gumagamit ng appraisal resulta sheet
③ Deskripsyon ng produkto: bilingual.
④export declaration form (A. verification form B. invoice C. packing list D. customs declaration entrustment form E. export declaration form)

3. Pag-iimpake sa daungan, dahil ang mga mapanganib na kalakal ay direktang kinakarga sa gilid ng barko, kaya karaniwan itong nakaimpake tatlong araw bago umalis ang barko.
① Ang may-ari ay naghahatid ng mga kalakal sa mapanganib na bodega ng mga kalakal na itinalaga ng aming kumpanya para sa pagkarga.
② Inaayos ng aming kumpanya ang trailer na iimpake sa pabrika.Matapos ma-pack ang lalagyan, kinakailangang maglagay ng malaking label ng panganib sa paligid nito.Kung ang mga tumagas na kalakal ay magpaparumi sa karagatan, kailangan ding maglagay ng marine pollution label at kumuha ng mga larawan para mangolekta ng ebidensya.

4. Customs deklarasyon, tukuyin ang cabinet number, sasakyan tonnage, listahan, maghanda ng isang kumpletong customs deklarasyon, export customs deklarasyon, customs review qualified pagkatapos release.Pagkatapos ilabas, maaari mong makuha ang opisyal na form ng deklarasyon ng customs at tala ng paglabas.

5. Kumpirmasyon ng bill of lading: maghanda ng draft bill of lading ayon sa kapangyarihan ng abogado, packing list at invoice at kumpirmahin sa customer upang matiyak ang pagiging tunay at katumpakan ng bill of lading.Pagkatapos maglayag, ayon sa kasunduan ng magkabilang panig, bayaran ang mga kaugnay na bayarin.Mag-isyu ng papel na bill of lading o electric bill of lading ayon sa mga kinakailangan ng customer.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin