Ang Ministri ng Komersyo ay ganap na nagpapatupad ng mga patakaran at hakbang upang itaguyod ang matatag na sukat at mahusay na istruktura ng kalakalang panlabas.
Inilabas ng General Administration of Customs ang binagong pamantayan ng pinagmulan sa ilalim ng CEPA sa Hong Kong.
Ang mga sentral na bangko ng Tsina at mga bansang Arabe ay nag-renew ng bilateral na lokal na kasunduan sa pagpapalit ng pera
Naglabas ang Pilipinas ng mga regulasyon sa pagpapatupad ng RCEP
Ang mga mamamayan ng Kazakh ay maaaring bumili ng mga dayuhang de-kuryenteng sasakyan na walang duty.
Ang daungan ng Djibouti ay nangangailangan ng compulsory provision ng ECTN certificates.
1. Ang Ministri ng Komersyo ay ganap na nagpapatupad ng mga patakaran at hakbang upang itaguyod ang matatag na sukat at mahusay na istruktura ng kalakalang panlabas.
Sinabi ni Shu Yuting, tagapagsalita ng Ministri ng Komersyo, na sa kasalukuyan, ang Ministri ng Komersiyo ay nakikipagtulungan sa lahat ng lokalidad at may-katuturang mga departamento upang ganap na ipatupad ang mga patakaran at hakbang upang isulong ang matatag na sukat at mahusay na istruktura ng kalakalang panlabas, na nakatuon sa sumusunod na apat mga aspeto: Una, palakasin ang promosyon ng kalakalan at dagdagan ang suporta para sa mga dayuhang negosyong pangkalakalan upang lumahok sa iba't ibang mga eksibisyon sa ibang bansa.Patuloy na isulong ang maayos na pagpapalitan sa pagitan ng mga negosyo at mga taong negosyante.Patakbuhin ang 134th Canton Fair, ang 6th China International Import Expo(CIIE) at iba pang mahahalagang eksibisyon.Ang pangalawa ay upang i-optimize ang kapaligiran ng negosyo, dagdagan ang pinansiyal na suporta para sa mga dayuhang negosyo sa kalakalan, at higit pang pagbutihin ang antas ng customs clearance facilitation.Ang ikatlo ay upang i-promote ang pagbabago at pag-unlad, aktibong bumuo ng cross-border e-commerce+industrial loan model, at humimok ng cross-border e-commerce B2B exports.Ikaapat, gamitin nang husto ang mga kasunduan sa malayang kalakalan, isulong ang mataas na antas ng pagpapatupad ng RCEP, pagbutihin ang antas ng mga serbisyong pampubliko, ayusin ang mga aktibidad sa promosyon ng kalakalan para sa mga kasosyo sa malayang kalakalan, at pagbutihin ang komprehensibong rate ng paggamit ng mga kasunduan sa malayang kalakalan.
2. Ang General Administration of Customs ay naglabas ng binagong pamantayan ng pinagmulan sa ilalim ng CEPA sa Hong Kong.
Upang maisulong ang mga palitan ng ekonomiya at kalakalan sa pagitan ng Mainland at Hong Kong, alinsunod sa nauugnay na mga probisyon ng Kasunduan sa Trade in Goods sa ilalim ng Closer Economic Partnership Arrangement sa pagitan ng Mainland at Hong Kong, ang pamantayan ng pinagmulan ng Harmonized System code 0902.30 sa Ang Annex 1 ng Announcement No.39 ng General Administration of Customs noong 2022 ay binago na ngayon sa “(1) Mula sa pagpoproseso ng tsaa.Ang mga pangunahing proseso ng produksyon ay ang pagbuburo, pagmamasa, pagpapatuyo at paghahalo;O (2) ang bahagi ng halaga ng rehiyon ay kinakalkula bilang 40% sa pamamagitan ng paraan ng pagbabawas o 30% sa pamamagitan ng paraan ng akumulasyon “.Ang mga binagong pamantayan ay ipapatupad simula Hulyo 1, 2023.
3. Ang mga sentral na bangko ng Tsina at Albania ay nag-renew ng bilateral na lokal na kasunduan sa pagpapalit ng pera.
Noong Hunyo, ni-renew kamakailan ng People's Bank of China at ng Argentine Central Bank ang bilateral local currency swap agreement, na may swap scale na 130 bilyon yuan /4.5 trilyon pesos, na may bisa sa loob ng tatlong taon.Ayon sa data ng Argentine Customs, higit sa 500 Argentine enterprise ang nag-apply na gumamit ng RMB para magbayad para sa mga import, sumasaklaw sa electronics, mga piyesa ng sasakyan, tela, industriya ng krudo at mga negosyo sa pagmimina.Kasabay nito, ang bahagi ng RMB trading sa foreign exchange market ng Argentina ay tumaas din sa isang record na 28% kamakailan.
4.Naglabas ang Pilipinas ng mga regulasyon sa pagpapatupad ng RCEP.
Ayon sa kamakailang mga ulat ng media sa Pilipinas, ang Philippine Customs Bureau ay naglabas ng mga kondisyon para sa pagpapatupad ng mga espesyal na taripa sa ilalim ng Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement (RCEP).Ayon sa mga regulasyon, tanging ang mga imported na kalakal mula sa 15 bansang miyembro ng RCEP ang maaaring tamasahin ang mga preferential taripa ng kasunduan.Ang mga kalakal na inilipat sa pagitan ng mga bansang miyembro ay dapat na may kasamang mga sertipiko ng pinagmulan.Ayon sa Philippine Customs Bureau, sa 1,685 agricultural tariff lines na mananatili sa kasalukuyang tax rate, 1,426 ang mananatili sa zero tax rate, habang 154 ang ipapataw sa kasalukuyang MFN rate.Ang Philippine Customs Bureau ay nagsabi: "Kung ang preferential tariff rate ng RCEP ay mas mataas kaysa sa tax rate na naaangkop sa oras ng pag-import, ang importer ay maaaring mag-aplay para sa refund ng sobrang bayad na mga taripa at buwis sa orihinal na mga produkto."
5. Ang mga mamamayan ng Kazakhstan ay maaaring bumili ng mga dayuhang de-kuryenteng sasakyan na walang duty.
Noong ika-24 ng Mayo, inihayag ng State Taxation Committee ng Ministri ng Pananalapi ng Kazakhstan na ang mga mamamayan ng Kazakhstan ay maaaring bumili ng de-koryenteng sasakyan mula sa ibang bansa para sa personal na paggamit mula ngayon, at maaari silang maging exempted sa mga tungkulin sa customs at iba pang mga buwis.Kapag dumaan sa mga pormalidad ng customs, kailangan mong magbigay ng wastong patunay ng pagkamamamayan ng Republika ng Kazakhstan at mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari, paggamit at pagtatapon ng sasakyan, at punan ang isang pormularyo ng pagpapahayag ng pasahero nang personal.Sa prosesong ito, hindi na kailangang magbayad para sa pagkolekta, pagpuno at pagsusumite ng form ng deklarasyon.
6. Ang daungan ng Djibouti ay nangangailangan ng compulsory provision ng ECTN certificates.
Kamakailan, ang Djibouti Ports at Free Zone Authority ay naglabas ng opisyal na anunsyo, na nagsasabi na mula ika-15 ng Hunyo, lahat ng mga kargamento na ibinaba sa mga daungan ng Djibouti, anuman ang kanilang huling destinasyon, ay dapat magkaroon ng sertipiko ng ECTN (Electronic Cargo Tracking Sheet).Ang shipper, exporter o freight forwarder ay dapat mag-aplay para dito sa daungan ng kargamento.Kung hindi, maaaring magkaroon ng mga problema ang customs clearance at transshipment ng mga kalakal.Ang Djibouti port ay isang daungan sa Djibouti, ang kabisera ng Republika ng Djibouti.Matatagpuan ito sa sangang-daan ng isa sa mga pinaka-abalang ruta ng pagpapadala sa mundo, na nagkokonekta sa Europa, Malayong Silangan, Horn of Africa at Persian Gulf, at may mahalagang estratehikong posisyon.Humigit-kumulang isang-katlo ng araw-araw na pagpapadala sa mundo ang dumadaan sa hilagang-silangan na gilid ng Africa.
Oras ng post: Hul-05-2023
