Pag-export ng transportasyon
1. Ang consignor ay dapat magbigay ng impormasyon: pangalan, numero ng telepono, address, oras ng paghahatid, pangalan ng kalakal, bilang ng mga piraso, timbang, laki ng karton, pangalan, address at numero ng telepono ng destination port at ang consignee sa destination port;Ang mga materyales sa deklarasyon ng customs ay dapat ibigay: listahan, kontrata at invoice;Magsimula ng electronic entrustment para sa kasunod na deklarasyon ng ahente.
2. Pagkatapos simulan ang pagpapadala ng mga kalakal, i-book ang shipping space sa airline (maaari ding italaga ng shipper ang airline), at kumpirmahin ang flight at kaugnay na impormasyon sa customer.Kinakailangan din na malaman kung kailangang suriin ang mga kalakal, at tumulong sa paghawak ng mga kalakal na kailangang suriin.Kunin ang mapa ng warehousing ng mga kalakal, na nagsasaad ng contact person, numero ng telepono, address ng pagtanggap/paghahatid, oras, atbp., upang ang mga kalakal ay mai-warehousing sa oras at tumpak.
3. Ang mga freight forwarder ay gagawa ng mga pangunahing label at sub-label ayon sa numero ng waybill ng airline, at idikit ang mga ito sa mga kalakal upang mapadali ang pagkakakilanlan ng port of departure at ang port of destination.Sa terminal ng kargamento ng paliparan, ang mga kalakal ay sinuri at tinimbang, at ang mga sukat ng mga kalakal ay sinusukat upang kalkulahin ang dami at timbang, na nakatatak ng "security seal" at "receivable seal" at nilagdaan para sa kumpirmasyon.Ang tatlong Arabic numeral sa label ng airline ay kumakatawan sa code number ng carrier, at ang huling walong digit ay ang pangkalahatang waybill number.Ang sub-label ay dapat mayroong sub-waybill number at ang tatlong-character na code para sa pagdating ng mga kalakal sa lungsod o paliparan.Ang isang airline label ay naka-attach sa isang piraso ng mga kalakal, at isang sub-label ay naka-attach sa mga kalakal na may mga sub-waybill.
4. Ang customs broker ay nagpasok ng data sa customs system para sa pre-examination.Matapos maipasa ang pre-recording, maaaring gumawa ng pormal na deklarasyon.Bigyang-pansin ang oras ng paghahatid ayon sa oras ng paglipad: ang mga dokumento ng kalakal na kailangang ideklara sa tanghali ay kailangang ibigay bago ang XX am sa pinakahuling;Ang mga dokumento ng kalakal na kailangang ideklara sa hapon ay dapat ibigay bago ang XX sa pinakahuli.Kung hindi, ang bilis ng deklarasyon ng customs ay mapapabilis, at ang mga kalakal ay maaaring hindi pumasok sa naka-iskedyul na paglipad, o ang terminal ay maniningil ng mga bayad sa overtime dahil sa emergency.
5. Inaayos ng airline ang loading table ayon sa laki at bigat ng mga kalakal na inilabas ng customs.Sisingilin ng mga airline ang kargamento ayon sa timbang ng pagsingil, at sisingilin din ng mga terminal ng kargamento ang mga bayarin sa ground handling ayon sa timbang ng pagsingil.
